이 규정에서 사용되는 용어의 정의는 다음과 같다
1. "최고출력"이란 자동차제작자가 인증신청서에 표시한 원동기출력의 수치중 가장 큰 수치를 말하며, 이때의 시험방법은 한국산업규격(KS R0071의 장치장착조건 B)에 의하는 것을 말한다. 다만, 건설기계의 경우는 KSR 0071(1987년)의 장치장착조건 A를 적용한다.
2. "동일차종", "연료장치", "0㎞", "증발가스", "주행손실", "개별자동차"란 「제작자동차 인증 및 검사방법과 절차등에 관한 규정」(이하 "인증규정"이라 한다)을 준용한다.
3. "시험중량" 이란 이륜자동차는 공차중량에 75㎏를 더한 수치를, 경차·승용자동차 및 화물자동차는 공차중량에 136㎏를 더한 수치를 말한다.
4. "기준중량(RW)"이란 「제작자동차 인증 및 검사방법과 절차등에 관한 규정」제2조8에 따른 공차중량에 운전자 중량(75kg)을 뺀 상태에서 100kg을 더한 수치를 말한다.
대기법 제50조제5항, 대기규칙 제65조제3항 및 대기규칙 별표17에 따라 차대동력계로 배출가스를 측정하는 방법은 다음 각 호의 어느 하나와 같다.
1. 휘발유 및 가스자동차의 CVS-75모드 측정방법은 별표 1과 같다.
2. 개별자동차의 IM 240모드 측정방법은 별표 2와 같다.
3. 휘발유 자동차의 저온시동시 일산화탄소 측정방법은 별표 3과 같다.
4. 경유자동차의 ECE15 및 EUDC 모드 측정방법은 별표 4와 같다.
5. 하이브리드자동차 배출가스 측정방법은 별표 5와 같다.
6. 이륜자동차의 CVS-47, CVS-40 측정방법은 별표 6과 같다.
7. 이륜자동차의 UDC Cold, ECE40+EUDC 모드 측정방법은 별표 7과 같다.
대기법 제50조제5항, 대기규칙 제65조제3항 및 대기규칙 별표 17의 규정에 의해 원동기동력계로 배출가스를 측정하는 방법은 다음 각 호의 어느 하나와 같다.
1. 대형승용·화물, 초대형승용·화물 자동차(이하 대형자동차라 한다.)의 D-13모드 등 측정방법은 별표 8과 같다.
2. 대형자동차의 ND-13모드 측정방법은 별표 9와 같다.
3. 대형자동차의 ETC모드 측정방법은 별표 10과 같다.
4. 건설기계의 KC1-8모드 측정방법은 별표 11과 같다.
5. 부하응답식(ELR) 매연 측정방법은 별표 12와 같다.
6. 여지반사식 매연 측정방법은 별표 13과 같다.
7. 광투과식 매연 측정방법은 별표 14와 같다.
대기규칙 제65조제3항의 규정에 따른 배출가스자기진단장치 작동기준 및 작동확인시험방법은 다음 각호의 어느 하나와 같다.
1. 휘발유 자동차의 배출가스자기진단장치 작동기준 및 작동확인시험방법은 별표 15와 같다.
2. 경유자동차의 배출가스자기진단장치 작동기준 및 작동확인시험방법은 별표 16과 같다.
3. 개별자동차의 배출가스자기진단장치 작동확인 간이시험방법은 별표 17과 같다.
소음법 제33조제2항 및 소음규칙 제31조제3항의 규정에 따라 가속주행소음, 배기소음, 경적소음을 측정하는 방법은 별표18과 같다.
배출가스의 시험치는 한국산업규격(KSA3251-1)의 수치 맺음법에 의하여 소숫점이하 4자리까지 끝맺음 하고, 열화계수적용등 최종결과치는 소숫점이하 3자리로 끝맺음 한다. 다만, 소음시험치 및 여지반사식측정방법에 의한 매연시험치는 소숫점 이하 1자리로 끝맺음 한다.
부칙
별표 서식 정보
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